湖北猛士甲专用汽车有限公司
详情介绍
| 卡车型号 | DFL3160 | DFL3120B | DFL3120B |
| 全长 | 6850 | 7050 | 7300 |
| 全宽 | 2500 | 2500 | 2500 |
| 自卸车车厢 | 4300x2300x800 | 4500x2300x800 | 4750x2300x800 |
| 驱动模式 | 4x2 | / | 4x2 |
| 发动机类型 | ISDE270 30 | YC6J220-33 | YC4E160-33 |
| 最大功率(马力) | 270 | 220 | 160 |
| 最大扭矩(N.m) | 970 | 760 | 520 |
| 变速箱 | DC7J120TD | 8JS85TE | 8JS85J |
| 轮胎 | 295/80R22.5 | 11.00R20 | 10.00R20 |
| 燃油箱容量(升) | 280 | 200 | 160 |
| 价格 | / | / | / |
关键词:
自卸车
dfl3160
最大
DFL3160
会展信息
FAQ
卡车的载重、轴距、车身尺寸能否根据当地道路法规调整？比如是否适合窄路或限高路段
可以。我们支持模块化设计，载重从 10 吨到 50 吨以上可定制，轴距和车身长度可根据当地道路限宽（如部分东南亚国家限宽 2.5 米）、限高（如欧洲隧道限高 4 米）调整，确保符合当地交通法规。
车辆的右舵或左舵版本是否可提供？方向盘位置是否符合当地驾驶习惯？
我们可生产左舵（适用于中国、欧洲、中东等）和右舵（适用于东南亚、澳大利亚、南非等）版本，方向盘位置完全匹配目标市场的驾驶规则，且仪表盘、操作按钮的语言也可定制（如英文、阿拉伯文、西班牙文等）。
出口到我们国家需要哪些认证文件？你们能否协助办理清关手续？
出口所需文件包括：
基础文件：商业发票、装箱单、提单、原产地证书（CO 或 FORM E 等）；
合规文件：目标国准入认证（如欧盟的 eCE 认证、美国的 DOT 认证、俄罗斯的 GOST 认证）、排放认证报告、车辆一致性证书；
我们可提供全套认证支持，并与当地清关代理合作，协助客户完成海关申报，确保合规通关。
车辆能否适应高温、高寒、高海拔等极端气候？比如中东的高温或北欧的严寒。
针对极端环境，我们有专项改装方案：
高温地区：配备加大水箱、耐高温轮胎、驾驶室强制散热系统；
高寒地区：加装发动机预热器、防冻液加热装置、雪地胎适配；
高海拔地区：优化发动机涡轮增压系统，确保在 3000 米以上海拔动力衰减不超过 10%。
卡车的载重、轴距、车身尺寸能否根据当地道路法规调整？比如是否适合窄路或限高路段？
可以。我们支持模块化设计，载重从 10 吨到 50 吨以上可定制，轴距和车身长度可根据当地道路限宽（如部分东南亚国家限宽 2.5 米）、限高（如欧洲隧道限高 4 米）调整，确保符合当地交通法规。
你们的卡车是否符合我们国家的排放标准（如欧 V、欧 VI、国六或当地特殊标准）？
我们的卡车可根据目标市场需求定制排放系统，已通过欧 V、欧 VI、EPA（美国）、BSVI（印度）等主流标准认证。下单前请提供您所在国家的具体排放法规，我们会匹配对应的发动机配置并提供官方认证文件。
公司实力
底盘开发部
通过专业的检测与修复流程，恢复底盘的性能和可靠性。同时，根据客户需求对底盘进行定制化改装，如悬挂系统升级、轴距调整等，以满足不同应用场景的需求。
车身设计部
负责商用车车身的再制造与改装，包括外观修复、内饰翻新以及根据客户需求进行的个性化定制。通过专业的工艺和技术，延长车身使用寿命，提升车辆的整体价值。
电气系统部
专注于商用车电气系统的再制造与改装，涵盖从旧件修复到系统升级的全方位服务。通过优化电气系统，提升车辆的智能化水平和运行效率。
新能源三电开发部
专注于商用车新能源三电系统的开发与改装，致力于将传统燃油商用车升级为新能源车辆。通过技术创新，提升车辆的续航里程、动力性能和环保性能，推动商用车向绿色、高效方向发展。
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